会社のニュース

センタイのツースクラッチは歯のかみ合によって、トルクを伝達するのクラッチです。トルク連結時にスリップが発生しません。また、小型でも乾式単板と比べて大きなトルク伝達が可能です。

いつもセンタイ会社のホームページにアクセスいただき、誠にありがとうございます。当社は2020年9月より、ホームページをリニューアルしましたので、お知らせいたします。お客様により快適にホームページを使っていただけるように、情報を整理し、分かりやすく見やすいレイアウトにしました。今後もよりいっそう充実したホームページにしていきますので、引き続きよろしくお願い申し上げます。 ...

当社はスプリング式ブレーキに対して、極小型の設計を開発し、直径が20 mmより小さく、トルクの最小値が0.04[N.m]です。 お客様の要求に応じてロックサイズを合わせて、お客様がインストール時により弾性になります。新製品が発売された後に大きな反響を得て、知恵化製造や産業用ロボットに応用し、国内外で販売の成績を上げています。その中でMBSはコンパクト型無励磁作動ブレーキです。超コンパクト設計で省スペースだけではなく、専用コントローラとの組み合わせにより、高トルクと低消費電力の特性を生かして、ブレーキの温度を...

お客様各位: 日ごろより、弊社製品をご愛顧いただきありがとうございます。 テストを経て、元の黒染め表面処理の製品は悪い環境の中で防錆力はあまり高くないです。それに、グローバルの環境保護問題に対する意識の高まり、検査項目も厳しくなるのため、黒染めの製造元はほとんど黒染表面処理を中止になりました。 防錆性向上できる又は環境保護を守れるように、乾式単板電磁ブレーキ/クラッチの製品の表面処理は黒染めから三価クロメート（白）に変更させていただきます。 影響された機種はCDG/CDF/CDI/CDJ/CDEがあります...

企業の強靭な精神を永続的に伝承されて、まさにベテランの従業員がいっしょにやってきた堅持があるからこそです。5年、10年、15年、30年にもかかわらず、各段階の成長と経験の積み重ねて、卓越したマイルストーンに向かっています。従業員は長期の出すことを感謝するため、センタイ会社は今年再び従業員の海外旅行-日本沖縄に旅行を行い、従業員と共に次の30年に前向きに頑張っています。 ...

パーマヒストルクコントローラの応用を広がることでニーズが増えました。現時点では高価なものばかりなので、センタイはパーマヒストルクコントローラの開発を努めております。台湾最初のパーマヒストルクコントローラ開発成功した会社です。欧米地域や日本などを輸出する実績があります。 センタイ生産したCHTシリーズのパーマヒストルクコントローラは「高信頼性のトルクコントローラ性能」と「摩耗部分がない」2つの特性があります。摩擦式のクラッチ・ブレーキと違って、CHTシリーズのトルクは磁力で伝達します。駆動されたパー...